概述


挑战
  • 在现有基础设施内进行工作,以减少CO₂排放并达到欧盟的目标
  • 在天然气和氢混合涡轮机管道行业经验有限
  • 燃气轮机在实际压缩站运行前必须经过严格的试验
结果
  • 2020年7月,世界上第一个“混合”涡轮机NovaLT™12成功测试
  • 该涡轮机将于2021年安装在斯纳姆位于意大利伊斯特拉纳的压缩机站
  • 如果使用10%的氢混合,则每年最多可减少500万吨CO₂
案例研究细节

Snam是欧洲最大的天然气传输和储存运营商之一,该公司选择贝克休斯帮助其在现有的传输基础设施中采用与天然气混合的氢气。

2020年7月,世界上第一款“混合”氢涡轮NovaLT™12在意大利佛罗伦萨的贝克休斯工厂成功进行了测试,这标志着天然气基础设施运营商首次对其现有资产进行了这种类型的涡轮测试。NovaLT系列包含了业内首个高性能燃气轮机,用于氢和其他低碳燃料。它们可以燃烧甲烷和氢的混合物,从5%到100%的氢。

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/网站/ bakerhughes /文件/ 2020 - 11 / bakerhughes_case_novalt12_h2_snam_istrana_a4 - 102720. - pdf