强调
强调
好处
- 最佳（超过44％）机械驱动中的简单循环效率;每年55,000吨二氧化碳与主要竞争对手
- 自由动力涡轮机最大的操作灵活性
- 发动机更换能力，最小的维护停机时间
特性
- 44:1压力比;中冷循环减少压缩机工作30%
- 自由发电机涡轮机具有宽速度范围（2,880至3,600 rpm） - 50/60 Hz应用中无需齿轮箱
- DLE 2.1技术(NOx排放25ppm)
应用程序
- 液化天然气
- 工业的
- 综合发热和力量
概述
概述
该公司拥有70多台发电机组，总运行时间超过80万小时LMS100PB +燃气轮机由于其独特的中断技术，提供了世界上最高的简单循环效率。
规范
机械传动
功率(千瓦/ HP)
110 / 147,500.
效率 （％）
44.
氮氧化物的排放(ppm)
25.
排气温度(ºC /ºF)
410/770
速度(转速)
3,429
热气路径检查（小时）
25，000
重大检查（小时）
50,000.
尺寸。燃气轮机组件(米/英尺)
19 x7.3x7/62x23.9x22.9 (LxWxH)
ISO条件(15°C，海平面，60%相对湿度，零进口和排气压力损失)，天然气燃料。发电机终端发电配置的效率和功率。包装尺寸不包括驱动设备。
规范
发电量(50/60 Hz)
功率(千瓦)
108
效率 （％）
43.
氮氧化物的排放(ppm)
25.
排气温度(ºC /ºF)
413/775.
速度(转速)
3000年到3600年
热气路径检查（小时）
25，000
重大检查（小时）
50,000.
尺寸。燃气轮机组件(米/英尺)
19 x7.3x7/62x23.9x22.9 (LxWxH)
ISO条件(15°C，海平面，60%相对湿度，零进口和排气压力损失)，天然气燃料。发电机终端发电配置的效率和功率。包装尺寸包括驱动设备。
中冷工艺
LMS100PB +燃气轮机是唯一使用中间冷却技术的现代工业燃气轮机，这将压缩机工作减少30％，并使总压力比为42：1，同时将压缩机出口温度远低于材料能力。这种特性使LMS100PB +世界上最有效的简单循环燃气轮机。
证明设计
该发动机结合了航空衍生和框架技术。核心(高压压缩机、燃烧室和高压涡轮)来自广泛引用的LM6000航空衍生燃气轮机，有超过1300个安装单元，在现场运行4000万小时。助推器(低压压缩机)是从6FA燃气轮机的前6级派生出来的。
可维护性
模块化结构和轻型航空衍生设计的重量不到6吨。这使得超级核心交换(核心+中压涡轮机)在不到两天的时间内，最大限度地减少了维护活动期间的停机时间。
模块化解决方案
旨在最大限度地减少现场安装要求，全集成模块包含LMS100PB +燃气轮机，其包装和辅助系统，工厂平衡，包括中间冷却器，驱动压缩设备和控制室。单升力，即插即用模块测量52x21x25 m（lxwxh）和重量超过1000吨。根据要求，可以在运输之前完成全部电源的整个模块的完整字符串测试。
